飞机发动机按照工作原理和结构形式的不同,可以分为以下几种:


1. 活塞燃气发动机:也称为往复式发动机,通过活塞的往复运动产生功,它是最早应用于飞机上的一种发动机。


2. 涡轮螺旋桨发动机:将活塞燃气发动机中的活塞替换为涡轮,产生的功通过连接飞机螺旋桨来推进飞机。


3. 喷气式发动机:又称为涡喷式或者高涵道比涡扇引擎,是现代民用和军用航空领域中常见的一种发动机。其内部包括一个压缩空气、加燃料、点火燃烧并产生大量高速排放气流的循环系统。


4. 涡轮喷气式发动机:是基于涡喷式引擎设计而来的一种流线型发动机,通常用在战斗和运输飞行器上。它与传统的涡喷式引擎相比有更高的推力重量比例和更高的巡航速度等特点。


除了以上四种主要类型外,还有其他类型如小型喷气式发动机、火箭发动机等。

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有3种类型: 

①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。

②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。

③冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮,进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。

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