发动机油压不足故障现象：发动机运转后油压警告灯闪烁；发动机运转时，油压低于标准值或油压突然下降；曲轴箱中的油位上升，有强烈的汽油味和水滴。

2、故障原因：(1)油底壳油不足或机油粘度太小，

(2)限压阀或旁通阀调整不同或出现故障，

(3)油泵工作不正常，

(4)机油集滤器堵塞，

(5)曲轴、连杆或凸轮轴的轴承间隙过大，

(6)汽油泵隔膜破裂或气缸垫和衬套破裂，

(7)机油变质、温度过高。

3、故障排除：

(1)将车辆停放在平坦的地面上，拔出油尺，检查油位是否过低，并添加足够的润滑油 。

(2)观察油尺上润滑油的颜色。如果它是乳白色的，这意味着润滑油由于水的渗透而变质，并且油压由于粘度下降而降低。应该替换。

(3)拆下机油压力传感器并安装机油压力检测表。如果机油压力达到规定值，并且机油压力表指示的机油压力过低(或机油警示灯不熄灭)，则机油压力传感器或机油压力表有故障。更换新的机油压力传感器，并启动发动机以怠速运转。如果机油压力表指示正常(或机油警示灯熄灭)，机油压力传感器有故障。如果故障现象仍然存在，则表明油压表有故障。

(4)如果油压表指示的油压在怠速和2000 r/min时低于规定值，则应将检测表安装在气缸体主油路中油压传感器的位置，并启动发动机检测油压。如果压力仍然高于规定值，则滤清器和主油道之间存在堵塞或限压阀故障。如果压力变化不大且较低，拆下限压阀进行清洗，并在弹簧后端面安装垫片后重新测试压力。如果油压明显增加，限压阀有故障。

(5)加垫后压力仍然很低。应拆下油底壳，检查滤网是否堵塞，曲轴轴承和连杆轴承之间的间隙是否过大。如果是这样，应该修复。

(6)上述检查正常，表明故障是机油泵过多磨损所导致。